今天上午10點15，本鋼板材煉鐵廠內新1號4747立方米的高爐發(fā)生爐缸燒穿事故，單日影響鐵水上萬噸，成品材產量4500-5000噸，月15萬噸上下，但具體高爐受損程度尚待觀察，暫無人員受傷的消息（已封鎖）。據了解，這座高爐是僅次于沙鋼的第二大高爐。
國務院在今年6月底就發(fā)布了在全國范圍內、各領域開展安全生產大檢查的通知。而8月30日記者從國家安全生產監(jiān)督管理總局了解到，國務院安全生產委員會近日發(fā)出通知，將于9月份組織31個綜合督查組，分赴31個省區(qū)市和新疆生產建設兵團，開展安全生產大檢查綜合督查，并將考評結果納入省級政府安全生產工作考核總評分。
在如此關鍵的時間點出了安全事故，非常有可能導致各省市安全生產檢查力度加大，促使鋼廠開始對相關生產設備進行檢修，進而可能影響鋼材供給量，這種預期刺激了今日期貨價格的大幅暴漲。
由于當前國內鋼材價格漲到了近5年內的高點，且鋼廠利潤豐厚，合規(guī)鋼廠基本都在滿負荷生產，爭取利潤最大化。對于設備檢修，或多或少有忽視的情況，部分企業(yè)安排的檢修計劃因為高價格、高利潤而出現推遲的現象。目前本鋼出現這樣大的事故，十九大在即，很可能面臨全國性的強制檢修。
爆炸高爐資料
據了解，該高爐規(guī)格為容積4350立方米，號稱亞洲最大高爐，單日影響成品材產量4500-5000噸，月15萬噸上下，但具體高爐受損程度尚待觀察。
來自本鋼的一位基層員工向經濟觀察網確認了這一消息。該人員表示，尚未聽說有人員傷亡的情況。不過截至目前，本鋼官方尚未予以回應。
２００６年９月１６日，本鋼對１號高爐進行了易地改造大修，爐容由 原來的３８０ｍ３擴大為現在的４３５０ｍ３高爐（新１號），并于２００８年１０月９日開爐投產。
根據可查的資料， 新１號高爐共設４個鐵口，３８個風口，設計上采用了先進的煉鐵工藝，設計年產生鐵３3５．０萬噸，日產生鐵 ９５７０．０噸，利用系數２．２ ｔ／ｍ３ｄ，燃料比５ｌＯｋｇ／ｔ。
新1號高爐整個工程由重慶中冶賽迪總承包，屬交鑰匙工程，高爐裝備水平國內一流。 高爐開爐４３天達產，燃料比達到５ｌＯｋｇ／ｔ以下，超過了設計水平，在４０００ｍ３級高爐開爐及操作 控制方面實現了本鋼高爐煉鐵歷史性的突破。開爐４３天后，產量９５８８．０９ｔ，利用系數達到設計利用系數 ２．２ ｔ／ｍ３ｄ，此后保持高產勢態(tài)１０天，利用系數保持在２．２ ｔ／ｍ３ｄ以上，焦比３２０ｋｇ／ｔ以下，煤比１３５ｋｇ／ｔ以 上，燃料比５００ ｋｇ／ｔ以下，風溫１０８０，這在本鋼煉鐵史上被認為是從未有過的高指標。
然而，由于多種原因限制，上述高指標在開爐后的一年中只保持了４個月，其它月份高爐指標均不太理想。根據2009年的一份相關資料顯示，本鋼新１號高爐在維持長期 穩(wěn)定順行，保持高爐高產、低耗指標方面遠不及國內其他同級別先進高爐，尤其是與寶鋼高爐指標相比，還有很大差距。
直到2015年，本鋼板材新1號高爐開爐的利用系數依然不高，生產能力被認為是沒有達到最佳。來源：鋼域觀點
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