工作中的京東物流中心女員工
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2009年晚些時候，美國私募股權(quán)巨頭華平集團(tuán)（Warburg Pincus）開始將目光投向中國物流行業(yè)，當(dāng)時波士頓一座城市的現(xiàn)代化倉儲設(shè)施數(shù)量就超過這個世界上人口最多國家的倉儲設(shè)施總和。
然而，隨著中國消費(fèi)者紛紛加入在線購物狂潮中，家電廠商、快遞公司及阿里巴巴和京東等電商巨頭對倉儲行業(yè)的需求激增，導(dǎo)致這個行業(yè)短時間出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，而倉儲和物流行業(yè)也迎來了大規(guī)模投資熱潮。
全球知名房地產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)仲量聯(lián)行（Jones Lang LaSalle）表示，自2013年以來，凱雷集團(tuán)（Carlyle Group）、加拿大養(yǎng)老基金投資公司（以下簡稱“CPPIB”）和華平集團(tuán)等資金雄厚的投資公司，已累計對中國倉儲行業(yè)投資120億美元。
華平集團(tuán)東南亞業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人杰弗里·佩爾曼（Jeffrey Perlman）表示：“我們當(dāng)時就覺得，盡管波士頓在美國的城市規(guī)模相當(dāng)大，但從長期來講，中國的現(xiàn)代化倉儲面積應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過波士頓的規(guī)模。”佩爾曼還專注于整個亞太地區(qū)的房地產(chǎn)投資。
他補(bǔ)充說，“我們相信隨著中國經(jīng)濟(jì)從制造型向服務(wù)及消費(fèi)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，最終你需要在某個地方存儲商品，我們正是豪賭這種轉(zhuǎn)型。”
據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢估計，盡管2016年第二季度中國經(jīng)濟(jì)增速創(chuàng)下2008年至2009年全球金融危機(jī)以來的最低點(diǎn)，但在線購物銷售額卻呈現(xiàn)急劇增長的勢頭，預(yù)計到2018年將達(dá)到7.5萬億元人民幣（約合1.13萬億美元），是2015年的兩倍。
根據(jù)艾瑞咨詢和中國國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，在線零售在中國零售總額的占比穩(wěn)步上升，如今已經(jīng)達(dá)到12.6 %，預(yù)計到2018年這一比重將達(dá)到17%。相比之下，2016年第二季度，電商銷售占美國銷售總額的8.1%，再次凸顯了在線銷售在中國的快速滲透。在中國，收入越來越高的消費(fèi)者習(xí)慣于通過智能手機(jī)從網(wǎng)上購買家電、衣服、鮮花等五花八門的商品。
作為另一個中產(chǎn)階級快速增長的亞洲大國，印度也看到了相同的趨勢，該國倉儲物流也吸引了大量投資。CPPIB亞洲房地產(chǎn)業(yè)務(wù)主管吉姆·鮑（Jimmy Phua）說：“這些變化都是結(jié)構(gòu)性調(diào)整。當(dāng)然了，競爭也在加劇。其他投資者和管理者也會看到，這個行業(yè)會迎來持續(xù)增長。”
中國物流市場的規(guī)模在2015年達(dá)到了1萬億元人民幣，這主要是因?yàn)閭}儲支出的大幅增長。CPPIB迄今已向中國物流市場投入了26億美元。獲華平投資的易商已經(jīng)成為中國規(guī)模最大的物流服務(wù)提供商之一，客戶包括京東等電子商務(wù)公司。據(jù)湯森路透旗下IFR報道，易商可能會在2016年實(shí)施IPO（首次公開招股），計劃融資10億美元。房地產(chǎn)咨詢機(jī)構(gòu)DTZ Cushman & Wakefield預(yù)計，在2020年以前，中國倉儲面積會以每年10%的速度遞增。凱雷集團(tuán)亞洲房地產(chǎn)業(yè)務(wù)主管杰森·李（Jason Lee）說：“中國電子商務(wù)的增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其GDP增長速度，這是推動物流行業(yè)需求的主要動力。”
獲凱雷集團(tuán)投資的中國物流資產(chǎn)控股今年7月份剛剛在香港實(shí)施IPO，募集資金4.59億美元，該公司計劃在2016年投入21億元人民幣，新建多個倉儲中心，增加110萬平方米的倉儲面積。中國物流資產(chǎn)控股在IPO招股書中寫道，該公司計劃到2019年投入18億美元，新建34個物流中心以及450萬平方米的倉儲面積。
房地產(chǎn)咨詢機(jī)構(gòu)DTZ Cushman & Wakefield預(yù)計，在2020年以前，中國倉儲面積會以每年10%的速度遞增。凱雷集團(tuán)亞洲房地產(chǎn)業(yè)務(wù)主管杰森·李（Jason Lee）說：“中國電子商務(wù)的增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其GDP增長速度，這是推動物流行業(yè)需求的主要動力。”
獲凱雷集團(tuán)投資的中國物流資產(chǎn)控股今年7月份剛剛在香港實(shí)施IPO，募集資金4.59億美元，該公司計劃在2016年投入21億元人民幣，新建多個倉儲中心，增加110萬平方米的倉儲面積。
中國物流資產(chǎn)控股在IPO招股書中寫道，該公司計劃到2019年投入18億美元，新建34個物流中心以及450萬平方米的倉儲面積。
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