設(shè)備故障的等級(jí)、磨損及產(chǎn)生原因
設(shè)備是工業(yè)生產(chǎn)的載體，良好的設(shè)備運(yùn)行取決于設(shè)備運(yùn)行狀況。設(shè)備管理員要懂得了解機(jī)械故障產(chǎn)生的各種原因，及時(shí)提出預(yù)防措施，將故障消滅在萌芽之中。
■ 設(shè)備故障的等級(jí)
設(shè)備故障等級(jí)，是根據(jù)設(shè)備（零件）故障模式造成的影響和后果劃分的等級(jí)。進(jìn)行故障模式影響分析時(shí)，按嚴(yán)重程度即故障影響程度及故障是否容易排除，將故障等級(jí)分為四級(jí)。分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表。
表 設(shè)備故障分級(jí)表
■ 設(shè)備的磨損
設(shè)備磨損一般分為物質(zhì)磨損（有形磨損）和技術(shù)磨損（無(wú)形磨損）兩種，其中物質(zhì)磨損又可分為運(yùn)轉(zhuǎn)使用的磨損和閑置過(guò)程中的磨損。
設(shè)備在使用過(guò)程中，一方面生產(chǎn)出產(chǎn)品；另一方面自身也在運(yùn)轉(zhuǎn)中被消耗，即某些零部件被磨損，以致逐漸降低原有的性能。這就是設(shè)備的物質(zhì)磨損，也叫有形磨損。
設(shè)備的物質(zhì)磨損又可分為兩種：一種是指設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中受到機(jī)械力的作用，零部件會(huì)發(fā)生摩擦、振動(dòng)和疲勞等現(xiàn)象，致使設(shè)備及其零部件的實(shí)體產(chǎn)生磨損；一種是指設(shè)備在閑置過(guò)程中，由于自然力的作用，加上保養(yǎng)、管理不善，自然銹蝕，喪失其精度和工作能力。在正常情況下，設(shè)備的物質(zhì)磨損主要是在運(yùn)轉(zhuǎn)使用中產(chǎn)生的磨損。以機(jī)器設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中為例，其產(chǎn)生的物質(zhì)磨損大致會(huì)經(jīng)歷以下三個(gè)階段。
(1)初期磨損階段
初期磨損階段為物質(zhì)磨損的第一階段。此時(shí)零件之間表面的高低不平處以及氧化層、脫碳層由于零件的運(yùn)轉(zhuǎn)，在相互摩擦力的作用下很快
被磨平。這時(shí)，設(shè)備可以表現(xiàn)出較高的生產(chǎn)效率。該階段時(shí)間較短。
(2)正常磨損階段
此階段為物質(zhì)磨損的第二階段，一般零件的磨損隨時(shí)間勻速增加且較緩慢，設(shè)備有很高的生產(chǎn)率及加工質(zhì)量。此階段時(shí)間較長(zhǎng)。
(3)激劇磨損階段
此階段為物質(zhì)磨損的第三階段。此時(shí)正常磨損關(guān)系已被破壞，使得磨損劇烈增加，最后導(dǎo)致零件損壞，設(shè)備停車。而在此以前，設(shè)備的精度、性能和生產(chǎn)率都大為降低。所以，一般是不允許零件使用到劇烈磨損階段的。在零件趨向于正常磨損階段后期時(shí)，就應(yīng)加以修復(fù)或更換。此階段時(shí)間較短。
■ 設(shè)備故障產(chǎn)生的原因
設(shè)備（零件）故障產(chǎn)生的主要原因有以下六個(gè)方面：
(1)設(shè)計(jì)缺陷
(2)制造加工缺陷
包括尺寸不準(zhǔn)，加工：精度不夠，零部件動(dòng)態(tài)不平衡 ，功能差的多個(gè)個(gè)零件組合在一起等。
(3)安裝缺陷
包括零件配置錯(cuò)誤，混入異物，機(jī)械、電氣部分調(diào)整不良，漏裝零件，液壓系統(tǒng)漏油，機(jī)座固定不穩(wěn)，機(jī)械安裝不水平，調(diào)整錯(cuò)誤等。
(4)質(zhì)量管理上的缺陷
包括未認(rèn)真按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制造檢驗(yàn)，使用不合格零件或元件，使用失靈的控制裝置，遺漏檢驗(yàn)項(xiàng)目等。
(5)使用缺陷
包括環(huán)境負(fù)荷超過(guò)規(guī)定值，工作條件超過(guò)規(guī)定值，誤操作，違章操作，零部件或元件使用時(shí)間超過(guò)設(shè)計(jì)壽命，缺乏潤(rùn)滑，零部件磨損，
設(shè)備腐蝕，運(yùn)行中零部件松脫等。
(6)維修缺陷
包括未按規(guī)定維修，維修質(zhì)量差，未更換已磨損零件，未能查出故障部位，使設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)等。 ?
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