污染、過(guò)熱和進(jìn)入空氣三者是有內(nèi)在聯(lián)系的，所以，要進(jìn)行全面預(yù)防才能確保液壓系統(tǒng)正常地工作。為此，要對(duì)液壓系統(tǒng)建立專門(mén)的預(yù)防保養(yǎng)制度，其首要任務(wù)是嚴(yán)格檢查工作油的狀況。在換油時(shí)，維修人員要參加，更換46號(hào)抗磨液壓油，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，
檢查項(xiàng)目：
（1）檢查全部管路系統(tǒng)有無(wú)壓扁、彎折與破損，軟管有無(wú)扭結(jié)擦傷或過(guò)度彎曲；
（2）檢查油箱或儲(chǔ)油器，檢查其中的油平面是否足夠，還要注意加油過(guò)程是否引起泡沫、激蕩或渦流現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是進(jìn)入空氣癥兆，在通氣口出現(xiàn)泡沫現(xiàn)象證明已進(jìn)入空氣；
（3）查看管路和其他元件是否因過(guò)熱而脫漆，是否有燒焦味，油液是否變黑和變稠，用溫度計(jì)測(cè)量油溫；
（4）用肥皂沫涂在接頭處來(lái)檢查滲漏。有滲漏的地方可能有油污，因油會(huì)吸附污物，但是有油污之處不一定就有滲漏。此外，過(guò)熱也常暗示有滲漏的現(xiàn)象，查出有滲漏的接頭要隨時(shí)擰緊；
（5）傾聽(tīng)有無(wú)不正常的響聲，液壓泵有“卡嗒”聲暗示可能是進(jìn)入空氣而產(chǎn)生氣穴，或者是已被污物所磨損；
（6）高壓油管：每次工作后，應(yīng)檢查油管是否斷裂與泄漏。定期清洗變臟的接頭，不用時(shí)應(yīng)將公、母接頭對(duì)接。
（7）快速接頭：接頭應(yīng)保持清潔，不允許沿地面拖拉，很小的塵埃都可能導(dǎo)致內(nèi)部單向閥失效。 非工作狀態(tài)應(yīng)蓋上保護(hù)蓋。
（8）油缸密封：如發(fā)現(xiàn)泄漏，建議將密封圈及產(chǎn)生變形的組件全部更換。
（9）液壓油：每操作30小時(shí)就要檢查一次液壓油位。在需要時(shí)添加特科阿普許可的液壓油。始終保證油箱充滿液壓油。液壓油需每年全部更換4次，油箱必須清洗。
（10）壓力表：特科阿普壓力表為充裝液體的濕式壓力表。如果表內(nèi)液面下降，表明壓力表外漏，需及時(shí)更換。
（11）泵站的進(jìn)油口濾網(wǎng)： 正常使用時(shí)，濾網(wǎng)需每年更換兩次。如果使用頻繁，則需經(jīng)常更換。
（12）油箱：每次工作，泵組油箱溫度在60度時(shí)應(yīng)停機(jī)，待其冷卻后再進(jìn)行工作。
（13）定期檢查液壓泵的工作能力： 對(duì)上述項(xiàng)目的檢查，每次都要記錄下來(lái)，積累成檔案，以便幫助以后對(duì)易于發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)先防止或及時(shí)排除。
已經(jīng)出現(xiàn)的故障，可按下列步驟去排除：
放去舊油； 清洗或重?fù)Q過(guò)濾器芯子及濾油網(wǎng)； 清洗油箱和通氣口，擦洗時(shí)要用布類，不要用棉紗；拆開(kāi)所有的主要組合件，用柴油清洗各零件。不能拆開(kāi)時(shí)，可用輕滑油或機(jī)油與煤油各半摻合的調(diào)合油去清洗。禁止用化學(xué)清洗劑去清洗，因它們可能會(huì)損壞油封和填料，而且它們粘附在零件表面上的殘?jiān)赡軙?huì)腐蝕金屬和弄臟工作油； 將洗好了的零件重新裝配，裝配時(shí)要按規(guī)定的扭力矩?cái)Q緊每個(gè)螺栓和螺釘； 使液壓系統(tǒng)空運(yùn)行，并使之循環(huán)3、4次，以便放去空氣； 排出第1次加入的油。此油在新裝好后的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)工作是為了沖冼系統(tǒng)內(nèi)部可能存在的污物，故應(yīng)排出。排油后，再次清洗過(guò)濾器和濾網(wǎng)。
讓操作者通過(guò)日常保全故障預(yù)防做到“自己的設(shè)備自己維護(hù)”，即為了切實(shí)地做好自主保全工作；要使每一位操作者熟悉液壓泵的構(gòu)造功能，很好地掌握日常保全的技能；要讓操作者成長(zhǎng)為“能自主保全的人”。液壓泵只要做好日常點(diǎn)檢、巡檢、年度檢修、保養(yǎng)工作就能降低液壓泵故障率，減少維修次數(shù)，延長(zhǎng)液壓泵使用壽命。
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