五步管理法也可稱五字管理法即：對企業(yè)設(shè)備摩擦付從選油、購油、加油、用油、管油五個環(huán)節(jié)逐步進行系統(tǒng)化、標準化、流程化管理的現(xiàn)代潤滑管理體系。潤滑五步管理法是綜合性閉環(huán)管理體系。其五個環(huán)節(jié)密切聯(lián)系、環(huán)環(huán)相扣、缺一不可,共同構(gòu)成了潤滑管理實施的整體流程,使?jié)櫥芾淼膶嵤┬纬砷]環(huán)。
多年實踐證實，科學潤滑應(yīng)從各個環(huán)節(jié)著手，從正確選油、購油、加油、用油、運行監(jiān)測、超界限值油品康復(fù)處理，一直到廢油回收，整個油品運行全壽命周期的各個環(huán)節(jié)都要重視，一要正確處理，二是缺一不可，不要單打一，應(yīng)當說是一個系統(tǒng)工程。如果說油品生產(chǎn)、煉制、調(diào)配算上游的話，那我們企業(yè)用油就應(yīng)是下游單位。由于我國企業(yè)多年對此重視不夠，我們這些下游單位，從上述列舉各個環(huán)節(jié)都存在不同程度問題——首先是認識，其次是管理，造成了我國整體用油綜合水平低下，落后國外10～20年，直接造成設(shè)備故障多、停產(chǎn)多、維修量大，設(shè)備壽命短，油品消耗大。國外報道稱，1/3～2/3的能源消耗在摩擦磨損上，我國單位GDP能耗遠高于先進國家，這也是一個重要因素。要想解決這一難題，我們必須在提高認識基礎(chǔ)上，把潤滑的各個環(huán)節(jié)解決好。
潤滑五步管理法核心---摩擦付。在潤滑理論中，把潤滑分為流體潤滑和邊界潤滑。作相對運動的兩個金屬表面完全被潤滑油膜隔開，沒有金屬的直接接觸，這種潤滑狀態(tài)叫做流體潤滑；隨著載荷的增加，金屬表面之間的油膜厚度逐漸減薄，當載荷增至一定程度，連續(xù)的油膜被金屬表面的峰頂破壞，局部產(chǎn)生金屬表面之間的直接接觸，這種潤滑狀態(tài)叫做邊界潤滑。在邊界潤滑中，當金屬表面只承受中等負荷時，為進一步提高抗載荷能力，往往在基礎(chǔ)潤滑油中添加極性物質(zhì)油性添加劑，在潤滑過程中，極性物質(zhì)與金屬表面發(fā)生反應(yīng)，可生成化學吸附膜。當金屬表面承受很高的負荷時，大量的金屬表面直接接觸，產(chǎn)生大量的熱，形成的吸附膜被破壞，不再起保護金屬表面的作用，這時潤滑油中加入的高效添加劑，摩擦副在局部高溫高壓下，添加劑分解出硫、磷、氯等極性物質(zhì)，這些極性物質(zhì)與金屬反應(yīng)，生成了抗壓強度高和抗剪切強度低的反應(yīng)膜，將摩擦副兩基體金屬隔開，防止膠合的發(fā)生。添加劑與金屬表面起化學反應(yīng)生成化學反應(yīng)膜，起潤滑作用，防止金屬表面擦傷，這種添加劑叫極壓抗磨劑。化學吸附膜比物理吸附膜牢固，其強度比物理吸附膜高達5～10倍。所以我們就不難理解為什么國內(nèi)外現(xiàn)在生產(chǎn)各種高性能油脂的油膜堅硬耐磨，大幅延長了摩擦副壽命。
有人把“油”比作“藥”，把潤滑人員比作“潤滑醫(yī)生”，現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了藥多（各種牌號油多）、藥廠多（油脂調(diào)合廠）、賣藥多（各類油脂銷售公司）、生病多（企業(yè)由于潤滑不良引起故障），四多一少現(xiàn)象，少什么呢？少設(shè)備潤滑醫(yī)生。由于缺少醫(yī)生，一些單位設(shè)備生病，得不到對癥治療，二是有病亂“投醫(yī)”、亂“吃藥”甚至“不吃藥”、“吃假藥”，壞了就換件。一些貴重設(shè)備造成早期“夭折”，乃至報廢?，F(xiàn)在對企業(yè)缺少的潤滑技術(shù)人員的培養(yǎng)已成為當務(wù)之急。
潤滑管理是企業(yè)設(shè)備管理的基礎(chǔ)。一些設(shè)備領(lǐng)導忙得焦頭爛額，致力推行各種先進管理模式，就是忘記了抓“摩擦副” 這個基礎(chǔ)問題，導致所謂的新模式成了“空中樓閣”，效果并不太明顯。這就是忽視了設(shè)備管理基礎(chǔ)工作要付出的代價。這種情況比比皆是。
無論什么設(shè)備，只要一運轉(zhuǎn)起來，那么這臺設(shè)備摩擦副就會有運動有摩擦，有摩擦就有磨損就需要潤滑。一個好的設(shè)備管理管理者，或者企業(yè)領(lǐng)導者，應(yīng)當關(guān)心的是你企業(yè)的設(shè)備有多少摩擦副，它們是在什么負荷、速度、溫度和介質(zhì)下工作。因為，正是這些摩擦副的磨損決定了設(shè)備的壽命，全周期的壽命。我們應(yīng)采用對癥的潤滑劑，最大限度延長其壽命。實踐證明，設(shè)備出廠后的運轉(zhuǎn)壽命，絕大程度上取決潤滑條件，絕對多數(shù)設(shè)備廢棄都出于摩擦運動部件損壞。
據(jù)統(tǒng)計，過去的半個世紀，機械的運行速度、負荷、精度、溫度等有的幾倍或十幾倍的增加，作為設(shè)備的血液，重要伴侶——潤滑劑自然要伴隨設(shè)備不斷更新?lián)Q代。
我國用油技術(shù)含量低，廉價油比例較高，如機械油，國家標準早已淘汰，但由于利益驅(qū)使，一些調(diào)油廠仍在生產(chǎn)，只要有定單，有人要就生產(chǎn)。因為我國沒有生產(chǎn)許可證制度，其產(chǎn)品無須通過有關(guān)機關(guān)認證（國外已實行認證制）。潤滑油是基礎(chǔ)油加添加劑組成的，在我國資源缺乏情況下，如何用好有限資源，是一個十分重要的問題。好的基礎(chǔ)油加好的添加劑，可以調(diào)高檔油；如果不加或少加添加劑，甚至用基礎(chǔ)油直接充當潤滑油，不但浪費了國家資源，更重要是，不能起到保護設(shè)備作用，給設(shè)備造成了很大傷害。
我國總體用油水平偏低是不爭的現(xiàn)實。盡管中石油、中石化二大集團占有70%市場份額（主要是中、低檔油），但國內(nèi)60%以上的高檔油市場被外油公司侵占著。國產(chǎn)潤滑油長期在低檔油上徘徊，這為外國大石油公司創(chuàng)造了得天獨厚的進軍條件?，F(xiàn)高檔油幾乎為外油一統(tǒng)天下，如我們奮起直追，10年后，將占領(lǐng)中國半壁江山。
春秋戰(zhàn)國時期，魏文王問扁鵲：“你家兄弟三人，都精于醫(yī)術(shù)，但哪一位最優(yōu)秀？”，扁鵲回答：“長兄卓越，中兄優(yōu)秀，我最差。”文王疑，問：“那為什么你最出名呢？”扁鵲答：“長兄治病，治病于病情發(fā)之前，由于常人不知道他事先鏟除病因，所以他的名氣無法傳出去。中兄治病，是治病于病情初起，常人多認為他只能治輕微的小病，所以他的名氣只及本鄉(xiāng)。而我的治病于病情嚴重之時，眾人都看到我在經(jīng)脈上穿針管放血，在皮膚上敷藥等大手術(shù)，由此評判我的醫(yī)術(shù)高明，名氣因此響譽朝野。”上世紀末，國際上圍繞醫(yī)學目的進行了兩年的大討論，最終認為：“醫(yī)學不僅是關(guān)于疾病的科學，更應(yīng)是關(guān)于健康的科學”、“好的醫(yī)生應(yīng)是使人不生病的醫(yī)生，而不僅是把病治好的醫(yī)生”。中醫(yī)“治未病”思想被國際上稱為最先進、最超前的思想，它將人們的認識帶入“無病世界”的最高境界。
扁鵲故事孕育的哲理告訴我們：事后控制不如事前預(yù)防。
【實際案例】航天時代電子公司設(shè)備處提供
★ 數(shù)控沖床（型號:FCI1000R）摩擦盤松緊用電磁閥故障。該沖床刀架轉(zhuǎn)塔到位后下一步應(yīng)繼續(xù)沖孔動作，但此時機床停止動作，并報警顯示，報警碼提示沒有沖孔動作反饋，根據(jù)提示，首先想到的是傳感信號方面故障，但經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)異常，再按加工程序推測，可能是摩擦盤松緊用電磁閥24伏電信號沒給上，使離合失效而導致沖刀沒有動作，但在線路檢測時發(fā)現(xiàn)電壓正常，因而進一步分析判斷，該故障是液壓系統(tǒng)壓力不足，導致液壓離合器不能動作，雖然電磁線圈給電，但閥芯沒有動作，試用外力推動其芯桿，芯桿又回彈動作，說明芯桿阻力增大，已不能由電磁力驅(qū)動了，將電磁閥拆卸后，閥芯進行清洗，清洗下黑色雜質(zhì)顆粒達0.02～0.06mm，更換新的液壓油后故障解除。
★ FMV1000加工中心負責齒輪箱高低速轉(zhuǎn)換的電磁閥發(fā)生故障。在主軸運轉(zhuǎn)由低速向高速轉(zhuǎn)換后，機床停止動作并報警顯示。檢查發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)換用傳感信號沒有反饋回主機，而轉(zhuǎn)換動作是由一液壓電磁閥控制的，經(jīng)檢查電壓信號正常，檢查線圈電阻已斷路。試用外力推動其芯桿，發(fā)現(xiàn)較為困難，拆卸電磁閥清洗，并再次裝配后推動閥桿，和同樣新電磁閥相比，發(fā)緊、發(fā)澀，說明芯桿和閥腔被擦傷，使閥芯不能正常運動，最終使電路負載增大而導致線圈燒斷。更新電磁閥和新油后，故障解除。
從以上二個案例看，維修人員如無“油”的知識常常會理解成系統(tǒng)程序的問題，而不會想到油的變化、雜質(zhì)影響。后來該公司設(shè)備處自己設(shè)計了一個過濾精度在15～25微米的過濾裝置。
對維修人員來說，不但要掌握必要機電知識，各種強弱電的控制原理及機械傳動理論，還必須懂潤滑，因為生產(chǎn)中大部分電氣故障是由機械故障引起的，而大部分機械故障又是由油液質(zhì)量不良引起的。
我國潤滑管理己’喊’多年，但大部分企業(yè)對于潤滑管理只停留在表面工作，設(shè)備天天和油打交道，很難想象在解決處理設(shè)備故障中不考慮潤滑、不消滅實際源頭，將如何讓設(shè)備故障可控、進行預(yù)防維修和預(yù)知維修，將如何保障產(chǎn)品交期準時、質(zhì)量保證、成本合理。
筆者以宇通客車公司推行潤滑選、購、加、用、管五步管理法實踐落地項目為案例，為各企業(yè)設(shè)備管理、潤滑管理及相關(guān)領(lǐng)域工作者逐步剖析企業(yè)應(yīng)如何實施潤滑五步管理法---現(xiàn)代潤滑管理體系。
編輯：裝備保障管理網(wǎng)
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