關(guān)于點(diǎn)檢的價(jià)值，孤立的來看是沒有任何價(jià)值的，我們只是檢查，沒有其他工作，問題永遠(yuǎn)是存在的，也是無法消除的。
下面我們就要問如何才能使它價(jià)值得到體現(xiàn)呢？
首先，我們要看清，點(diǎn)檢活動只是我們很多生產(chǎn)活動的一個(gè)環(huán)節(jié)，圍繞著點(diǎn)檢，我們還需要很多其他活動的支持。
最直接的有：三級點(diǎn)檢的兩位兩級——車間級點(diǎn)檢和公司級聯(lián)查，三級保養(yǎng)、維修活動、和技改活動。
這些活動主要圍繞著設(shè)備的三種狀態(tài)來進(jìn)行的，欠維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)、故障狀態(tài)、待改進(jìn)狀態(tài)。
關(guān)于三級點(diǎn)檢，班組級點(diǎn)檢（設(shè)備日常點(diǎn)檢、專業(yè)的點(diǎn)巡檢（電氣巡檢、天然氣管路巡檢、循環(huán)水點(diǎn)巡檢等））；
車間級點(diǎn)檢，生產(chǎn)中心組織的以周為單位的檢查工作；公司級聯(lián)查，以設(shè)備部為主導(dǎo)的，其他職能部門共同參與的聯(lián)合檢查，涵蓋范圍：設(shè)備相關(guān)、工藝相關(guān)、現(xiàn)場管理相關(guān)，甚至可包括人事相關(guān)。這三級點(diǎn)檢是不可分割的，是逐級涵蓋，逐級促進(jìn)的，能夠達(dá)到全面的覆蓋。
三級點(diǎn)檢只是在行政上，形成逐級檢查，逐級監(jiān)督的作用，共同發(fā)現(xiàn)問題的作用，最終解決問題還要依靠另外兩項(xiàng)活動：三級保養(yǎng)、維修活動以及技改活動。
三級點(diǎn)檢解決了問題發(fā)現(xiàn)的途徑，問題消除還需要其他的管理活動來完成。
設(shè)備的問題主要指的是設(shè)備的三種劣化狀態(tài)：欠維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)、故障狀態(tài)、待改進(jìn)狀態(tài)，這些狀態(tài)主要是通過三級點(diǎn)檢來獲取信息，其實(shí)消除這些狀態(tài)活動的執(zhí)行單位已經(jīng)可以明確，崗位工（生產(chǎn)），維修工（維修），設(shè)備部（技改相關(guān)）。
欠維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)，我們需要通過三級保養(yǎng)活動來消除，日常維護(hù)保養(yǎng)，執(zhí)行單位崗位工；一級保養(yǎng)崗位工為主，維修工配合；三級保養(yǎng)，主體活動單位是維修工，崗位工配合，考慮到二級保養(yǎng)的性質(zhì)（以狀態(tài)和精度恢復(fù)為主，耗時(shí)較長），一般把二級保養(yǎng)活動列入計(jì)劃檢修活動。這些活動也是我們車間級點(diǎn)檢和公司級聯(lián)查索要涵蓋的內(nèi)容，設(shè)備部的作用主要是技術(shù)支持和質(zhì)量監(jiān)督。
故障狀態(tài)，就是檢查出來的設(shè)備異常，需要停機(jī)進(jìn)行檢修的，也就是我們所說的臨停，其主體活動單位是維修，需要崗位工配合。
解決臨停的活動我們稱之為臨時(shí)維修，這些活動按報(bào)修流程處理，所謂報(bào)修流程，處理臨?；顒?，編寫的預(yù)案，其主線為：崗位工保修——維修趕赴維修——處理結(jié)果確認(rèn)，有活動就要有記錄，保修單穿插在報(bào)修流程的始末，這也是后期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析的主要信息來源之一 ，也是車間級檢查公司級聯(lián)查的一項(xiàng)重要檢查內(nèi)容之一。
待改進(jìn)狀態(tài)，狀態(tài)的發(fā)現(xiàn)主要是通過三級點(diǎn)檢來發(fā)現(xiàn)的，解決這些問題，我們一般分為兩種途徑，班組自主改善活動和公司技改活動。班組自主活動，活動主題為生產(chǎn)班組，也可請求設(shè)備部或維修的技術(shù)支持。公司級技改，一般以設(shè)備部為主導(dǎo)，生產(chǎn)、維修、技改組甚至外協(xié)單位參與。施工進(jìn)度、質(zhì)量等也是后公司級聯(lián)查的檢查點(diǎn)之一。
所用活動都要附議各種記錄表單，組成了我們公司的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析的重要信息來源，通過設(shè)備部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、匯總分析形成報(bào)表，形成對設(shè)備管理活動的考核依據(jù)。
從上不難看出，班組級點(diǎn)檢是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，其重要性不言而喻。
目前我公司點(diǎn)檢活動推進(jìn)困難主要因素有兩方面：
一、基礎(chǔ)不足，保養(yǎng)工具、保養(yǎng)用耗材準(zhǔn)備不足。（由于費(fèi)用劃撥問題，難易解決）；
二、后續(xù)跟進(jìn)不到位，車間級檢查沒有形成考核，公司級聯(lián)查活動未提上日程，三級保養(yǎng)、維修技改活動跟不上六。其實(shí)根本原因是我們沒有系統(tǒng)的對該活動進(jìn)行推進(jìn)，只是割裂的來推進(jìn)班組級點(diǎn)檢活動，形不成閉環(huán)管控，使班組點(diǎn)檢缺失存在價(jià)值和意義。
關(guān)于班組工具的問題，其實(shí)這是個(gè)小問題，不是錢的問題，關(guān)鍵是誰出錢的問題。如果我們能夠把班組工具這個(gè)小問題解決，我想班組可以自主解決很多問題，首先，三級保養(yǎng)活動可以得以實(shí)施，可以有效的減輕維修的負(fù)擔(dān)；其次，三級保養(yǎng)效率可以提高，減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，提高綜合效率；最后，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)得到改善，維修任務(wù)減少，可以直接將維修從繁重的維修活動中跳脫出來，從事更為重要的技術(shù)改進(jìn)工作中。
希望此小文章能夠給我們設(shè)備部后續(xù)工作提供理論依據(jù)。
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