設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測目的及對象
設(shè)備故障監(jiān)測的核心內(nèi)容，是在設(shè)備運(yùn)行中或基本上不拆卸設(shè)備的情況下，采用適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測方法掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)測設(shè)備的可靠性，判斷設(shè)備故障的部位和原因，即通過狀態(tài)監(jiān)測進(jìn)行動(dòng)態(tài)診斷或在線診斷。
如果沒有切實(shí)可行的監(jiān)測方法，就不可能作出正確的診斷。設(shè)備故障診斷的成敗，取決于狀態(tài)監(jiān)測方法能否正確反映設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。
1、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的目的
對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測的目的有三點(diǎn)：
①保證設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。例如，監(jiān)測溫度可以防止軸承燒傷，監(jiān)測位置可以預(yù)告旋轉(zhuǎn)零件與靜止零件已臨近接觸等。
②預(yù)報(bào)運(yùn)行狀態(tài)的變化或惡化，防止設(shè)備出現(xiàn)故障或引起代價(jià)極大的繼發(fā)性損傷。監(jiān)測本身不能制止故障的發(fā)生，但能發(fā)出還處于局部、初期階段的散障警報(bào)。顯然，校正或更換有故障零件所需的費(fèi)用和時(shí)間，比修復(fù)已造成重大損失的故障所需費(fèi)用和時(shí)間要少得多。
③能準(zhǔn)確描述設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，從而決定維護(hù)和大修周期和內(nèi)容。減少不必要的維修，防止本來運(yùn)行良好的設(shè)備由于拆卸而增加重新裝配可能造成的誤差。警告某些危害比較大，特別是對人和設(shè)備造成危險(xiǎn)的故障已經(jīng)臨近時(shí)，能及時(shí)發(fā)出警報(bào)并采取緊急措施，防止重大事故的發(fā)生。
核心提示：
開展設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)的應(yīng)用和研究工作，已成為企業(yè)提高設(shè)備管理水平、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步、確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行的主要途徑。
2、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測對象的確定
由于對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測不能直接反映在對產(chǎn)值的增加上，因此確定哪些設(shè)備需要進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測必須加以綜合考慮。通常，需要進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測的設(shè)備應(yīng)是大型、關(guān)鍵性、無備品的設(shè)備，這些設(shè)備的故障或意外停機(jī)會(huì)對生產(chǎn)和安全造成巨大損失。國外認(rèn)為在大型、關(guān)鍵性設(shè)備安裝監(jiān)測系統(tǒng)的費(fèi)用為該設(shè)備停產(chǎn)1年所造成經(jīng)濟(jì)損失的1/1000，在經(jīng)濟(jì)上是合算的。
另一種是有備品意外故障的代價(jià)很高的關(guān)鍵性設(shè)備，會(huì)危及生產(chǎn)但不會(huì)立即中斷生產(chǎn)。這種設(shè)備應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)可能不如大型設(shè)備合算，但還是必要的。對難以檢查或運(yùn)行中無人照管的設(shè)備如風(fēng)機(jī)、 壓縮機(jī)等，配備監(jiān)測系統(tǒng)常常被證明是合算的。
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