管家張英杰及時維修出現(xiàn)故障的潤葉回潮機(jī)，由于車間溫濕度高，不一會兒他就汗流浹背。
蒙昆公司制絲車間的特殊管家們。
管家楊天龍冒著煙塵仔細(xì)清理冷絲機(jī)內(nèi)部殘存煙絲等雜物，保證了改造工程的順利進(jìn)行。
在拆除冷絲機(jī)過程中，為確保安全，管家們仔細(xì)研究拆除方案，對冷絲機(jī)內(nèi)部進(jìn)行了清理、分解，化整為零，最終順利將冷絲機(jī)安全拆除。
儲葉柜的軸承壞了，管家們絲毫不敢怠慢，王軍、郭繼生、魯慧波三人在狹小的空間內(nèi)抓緊搶修。
在內(nèi)蒙古昆明卷煙有限責(zé)任公司制絲車間，有這樣一隊設(shè)備管家。
為強(qiáng)化設(shè)備精益化管理，2015年7月以來，蒙昆公司制絲車間創(chuàng)新實施了制絲主機(jī)設(shè)備“管家班長制”，由管家與班長一起制定事前預(yù)防性維修方案，及時發(fā)現(xiàn)、主動消除設(shè)備隱患，提升設(shè)備運(yùn)行效率。
目前，設(shè)備管家團(tuán)隊共有十余人，包括1名班長、8名設(shè)備維修工、2名電工等。班長趙學(xué)武介紹說，這十余位管家都是經(jīng)過層層把關(guān)選拔出來的，人員組成老中青兼顧，工作中各有所長。
管家之一“王大拿”，本名王軍，切絲機(jī)維修高手。今年53歲的他，早在1985年就獲得過全國切絲機(jī)擋、修大賽第三名的好成績。
王軍工作中“愛琢磨”，對切絲設(shè)備進(jìn)行了多項改造：切絲機(jī)落料口處粉塵大，他靈機(jī)一動，在原有吸塵口的一側(cè)又加裝了一個吸塵口；為了延長切絲機(jī)鋼帶的使用壽命，他略加思索，在銅壓條處加裝了一圈耐磨材料，過去一根鋼帶用一個月就得更換，現(xiàn)在半年才需更換一次……
高級技師曹宇峰是王軍的徒弟，兩人一起被選為設(shè)備管家，經(jīng)常并肩作戰(zhàn)。有一次，切絲機(jī)出現(xiàn)切絲寬度不穩(wěn)的現(xiàn)象，曹宇峰先后檢查了磨刀系統(tǒng)、進(jìn)刀部件、排鏈輸送系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)，依然找不到問題原因，無奈拿起電話把已下班回家的師傅請來。王軍來到設(shè)備旁抓起一把煙絲仔細(xì)瞧了瞧，拿把改錐支在耳邊靜靜聽了聽，便做出“診斷”：“打開最里面的變速箱看下傳動齒輪是否有問題。”變速箱打開了，果然是一個傳動齒輪發(fā)生了磨損，更換齒輪后問題迎刃而解。
在師傅的指導(dǎo)下，曹宇峰很快成了設(shè)備維修的行家里手。去年8月的一天，細(xì)心的曹宇峰發(fā)現(xiàn)切梗機(jī)有跑塊和斷料問題，影響了生產(chǎn)的連續(xù)性和工藝質(zhì)量。他經(jīng)過認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題是由于儲梗柜進(jìn)料不勻、儲料中間部分有斷層造成的。經(jīng)過研究，他在鋪料行車的中間一側(cè)加裝了一塊擋板，解決了這個復(fù)雜的問題。
為了提前發(fā)現(xiàn)問題，做到事前維護(hù)、計劃維修，設(shè)備管家們在工作中提高了點檢的力度和頻次，對車間的設(shè)備情況了然于胸。給設(shè)備“找茬”、“啃硬骨頭”，更成了團(tuán)隊的“家常便飯”——
冷絲機(jī)造碎嚴(yán)重問題由來已久，如果請外協(xié)單位進(jìn)行改造，至少需要花費30萬元。“能自己解決就自己解決”，抱著這種想法，管家們改造皮帶、拆卸風(fēng)管、切割主機(jī)箱，把一項困難的任務(wù)化整為零、逐項攻克，成功解決了問題。
拆箱上料平臺在煙磚上料過程中，由于叉抱車推動煙磚進(jìn)入輸送帶時與鋼板平臺發(fā)生摩擦，導(dǎo)致煙葉造碎嚴(yán)重。管家們把支架、托輥、軸承等部件從里到外仔細(xì)換了一遍：將過去皮帶兩邊的垂直擋板改成斜面擋板，既方便了卸料又防止了漏料；加裝了手動、自動兩套控制程序，操控更加便捷，增強(qiáng)了生產(chǎn)的連續(xù)性。
……
到目前為止，設(shè)備管家團(tuán)隊雖然成立僅有短短半年時間，但在他們的努力和帶動下，蒙昆公司制絲車間的設(shè)備維保水平卻有了快速提升，節(jié)能減耗工作也取得了明顯成效。
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