為降低進(jìn)口設(shè)備的維修費(fèi)用，縮短備件訂貨周期，減少設(shè)備停機(jī)損失，企業(yè)可自制設(shè)備備件。自制備件的質(zhì)量應(yīng)不低于進(jìn)口備件，同時(shí)還必須保障設(shè)備性能和產(chǎn)出品質(zhì)量的穩(wěn)定。
一、備件自制依據(jù)：
1.備件購買價(jià)格昂貴，且運(yùn)輸途中容易損壞。
2.訂貨周期長，停機(jī)損失嚴(yán)重。
3.保存有詳細(xì)的技術(shù)資料。
4.測繪條件、生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境滿足備件制造要求。
5.制造備件的成本應(yīng)低于購買備件的成本。
二、準(zhǔn)備工作
1.翻譯外商提供的進(jìn)口設(shè)備技術(shù)資料、使用說明書、開箱驗(yàn)收資料等，對短缺的圖紙應(yīng)分類補(bǔ)齊。為每臺進(jìn)口設(shè)備建立技術(shù)檔案，記錄使用、維護(hù)、檢修和更新等情況。
2.熟悉并掌握工藝流程、設(shè)備性能、設(shè)備材料質(zhì)量、加工精度、磨損速度等。
3.將易損備件分類，按照隨機(jī)備件樣品測繪圖紙進(jìn)行備件實(shí)物成分化驗(yàn)和性能測試，積累第一手現(xiàn)場資料。無備件樣品的需要利用設(shè)備停機(jī)或檢修時(shí)間現(xiàn)場跟蹤、測繪，進(jìn)行各項(xiàng)參數(shù)的積累。
4.參考國內(nèi)早期引進(jìn)的同類設(shè)備的使用狀況、國產(chǎn)化效果，并進(jìn)行比較分析。
5.考察國內(nèi)機(jī)電行業(yè)配件專家廠家，收集樣本資料。
6.需要對車間生產(chǎn)線進(jìn)行改造的有設(shè)計(jì)部、設(shè)備部相關(guān)人員提前半年編制詳細(xì)的車間生產(chǎn)線改造方案，經(jīng)生產(chǎn)總監(jiān)審批通過后執(zhí)行。
三、執(zhí)行步驟
1.設(shè)備部、生產(chǎn)部和技術(shù)部相關(guān)人員成立備件自制開發(fā)小組，負(fù)責(zé)備件從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的過程。
2.將收集的信息匯總，有開發(fā)小組確定設(shè)計(jì)方案，經(jīng)設(shè)備部經(jīng)理和生產(chǎn)總監(jiān)審批通過后組織相關(guān)人員成立公關(guān)小組，對備件的技術(shù)難度進(jìn)行攻關(guān)。
3.由技術(shù)攻關(guān)小組編制技術(shù)報(bào)告，經(jīng)生產(chǎn)總監(jiān)審批通過后進(jìn)行小批量試制。
4.訂購所需電機(jī)、模具等設(shè)備進(jìn)行小批量生產(chǎn)，詳細(xì)記錄試制過程和結(jié)果。
5.在不影響生產(chǎn)的情況下，將備件安裝試用，觀察并詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)缺陷逐步改進(jìn)。
6.經(jīng)過一定時(shí)間的試用，通過質(zhì)量和壽命周期驗(yàn)證合格后，開發(fā)小組編制自制備件試用報(bào)告，經(jīng)設(shè)備部經(jīng)理和生產(chǎn)總監(jiān)審批通過后正式推廣。
7.制定自制備件的外觀、性能、選用材質(zhì)的質(zhì)量、加工質(zhì)量、裝配及工藝質(zhì)量等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
8.改造現(xiàn)有的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)線，訂購所需其他設(shè)備等。
9.招聘和培訓(xùn)所需技術(shù)人員、管理人員和操作人員。
10.正式投產(chǎn)，有生產(chǎn)部相關(guān)人員進(jìn)行生產(chǎn)管理。
11.為專有技術(shù)申請國家專利。
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