設(shè)備點(diǎn)檢、TPM管理檢測題
一、填空題
1、設(shè)備維修從廣義上理解，包括(維護(hù))和 (檢修)兩個(gè)方面。
2、所謂點(diǎn)檢定修制是一套加以制度化的比較完善的科學(xué)管理方法，它的實(shí)質(zhì)就是以（點(diǎn)檢為核心），以（預(yù)防維修為基礎(chǔ) ）的全員維修制。
3、點(diǎn)檢員的工作基本上是半天（現(xiàn)場設(shè)備點(diǎn)檢），半天（做帳票管理）。
4、TPM是以提高設(shè)備綜合效率為 （目標(biāo)） ，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修為 （過程），全體人員參與為（基礎(chǔ)）的設(shè)備保養(yǎng)和維修管理體系。
5、在四大標(biāo)準(zhǔn)中,（維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）是基礎(chǔ)，是編寫另外三種標(biāo)準(zhǔn)的重要依據(jù)。
6、（預(yù)防維修）是指在設(shè)備因?yàn)榕R近故障狀態(tài)而停止運(yùn)行之前，對其劣化部位作出事先更換和處理的維修方法。
7、所謂定修是在點(diǎn)檢的基礎(chǔ)上，在（主作業(yè)線設(shè)備 ）停機(jī)（停產(chǎn)）條件下，按（定修模型）進(jìn)行的計(jì)劃檢修。
8、專職點(diǎn)檢員按（區(qū)域分工 ）進(jìn)行管理?，F(xiàn)代化設(shè)備所必須的 （ 機(jī)、電、儀）三個(gè)專業(yè)的專職點(diǎn)檢員，按工作量的幅度大小實(shí)行分工負(fù)責(zé)制，這是點(diǎn)檢制的實(shí)體、點(diǎn)檢制的核心和點(diǎn)檢活動的主體。
9、（ 五感技能）法就是綜合調(diào)動人體腦細(xì)胞的“五感”機(jī)能，與已有的知識和經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合所進(jìn)行的基本活動。
10、主體設(shè)備一般是由一些單機(jī)設(shè)備有機(jī)組成的（聯(lián)動機(jī)組）或作業(yè)線，并大多屬于（專用）設(shè)備；輔助設(shè)備一般為單機(jī)設(shè)備，亦大多屬于（通用）設(shè)備。
11、定點(diǎn)的一般原則（二個(gè)凡是）：凡是設(shè)備的（重要）部分凡是設(shè)備可能發(fā)生（故障）和（劣化）的地方。
12、點(diǎn)檢的“五定”模式是定點(diǎn) 、定人、（定期）、（ 定標(biāo) ）和（ 定法 ）。
13、點(diǎn)檢員要做到：生產(chǎn)上會干，（技術(shù)上精通 ），（管理上會管），（ 經(jīng)濟(jì)上會算 ）。
15、點(diǎn)檢人員的工作內(nèi)容包括：（點(diǎn)檢診斷 ）、問題分析、（ 維修計(jì)劃 ）、維修實(shí)施和（實(shí)績整理 ）。
16、定修計(jì)劃的來源、調(diào)整、確定和管理等工作，是按照（定修模型）的規(guī)定執(zhí)行，由（ 點(diǎn)檢和檢修方）來承擔(dān)并實(shí)施。
17、傾向管理四要素為：管理（點(diǎn)）、（極限）標(biāo)準(zhǔn)、管理（周期）和管理（結(jié)果）。
18、設(shè)備在企業(yè)中的地位和作用，一方面是由設(shè)備（本身）決定的，另一方面又是由設(shè)備（管理）決定的。
19、設(shè)備管理本質(zhì)上是對設(shè)備運(yùn)動過程的管理。設(shè)備的運(yùn)動有兩種形態(tài)：一是物質(zhì)形態(tài)，一是價(jià)值形態(tài)，兩種形態(tài)形成設(shè)備的兩種管理：（技術(shù)）管理和（經(jīng)濟(jì)）管理。
20、（TPM）是點(diǎn)檢工作的基礎(chǔ)，是（點(diǎn)檢制）的基本特征。沒有生產(chǎn)工人參加的日常點(diǎn)檢活動，就不能稱之為點(diǎn)檢制。
21、定修項(xiàng)目設(shè)定原則：能（日修）安排的不安排在定修，能定修安排的不安排在（年修）。
二、選擇題
1、“三位一體”點(diǎn)檢制，是指 （ ACD） ，三個(gè)方面的人員對同一設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)、診斷和修理的點(diǎn)檢制度。
A．崗位工人的日常點(diǎn)檢；
B、檢修人員檢查；
C、專業(yè)技術(shù)人員的精密點(diǎn)檢；
D、專業(yè)點(diǎn)檢員的定期點(diǎn)檢。
2．日修計(jì)劃實(shí)行（D ）的管理方式進(jìn)行計(jì)分
A、月計(jì)劃，日調(diào)整 ；
B、旬計(jì)劃，周調(diào)整 ；
C、隨時(shí)計(jì)劃，隨時(shí)調(diào)整；
D、周計(jì)劃、日調(diào)整 。
3、所謂定點(diǎn)即確定一臺設(shè)備維護(hù)點(diǎn)，找容易發(fā)生故障和老化的部位，通常包括（ABCD）并將上述部位逐項(xiàng)制訂各種維修標(biāo)準(zhǔn)。
A、滑動部位，回轉(zhuǎn)部位 ；
B、傳動部位、與原材料接觸部位 ；
C、荷重支撐部位 ；
D、受介質(zhì)腐蝕部位
4、點(diǎn)檢的分類，按照種類分（ A ）。
A、良否點(diǎn)檢和傾向點(diǎn)檢 ；
B、良否點(diǎn)檢和解體檢查 ；
C、非解體檢查和日常點(diǎn)檢 ；
D、定期點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢。
5. 日修計(jì)劃實(shí)行（ D ）的管理方式進(jìn)行。
A、月計(jì)劃，日調(diào)整 ；
B、旬計(jì)劃，周調(diào)整 ；
C、隨時(shí)計(jì)劃，隨時(shí)調(diào)整；
D、周計(jì)劃、日調(diào)整 。
6、日常點(diǎn)檢重點(diǎn)關(guān)注的十大要素有（ ABCD ）。
A、壓力、溫度 ；
B、流量、泄漏、給脂狀況 ；
C、異音、振動、磨損 ；
D、龜裂（折損）、松弛。
7、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)是點(diǎn)檢員對設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢查的依據(jù)，是編制各種（ C ）的依據(jù)。
A、日修實(shí)施計(jì)劃 ；
B、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ；
C、點(diǎn)檢實(shí)施計(jì)劃 ；
D、定修實(shí)施計(jì)劃。
8、在制訂點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)表格時(shí)應(yīng)按（ D ）的規(guī)定，定出專職、運(yùn)行、生產(chǎn)三方點(diǎn)檢的周期。
A、設(shè)備管理責(zé)任制 ；
B、設(shè)備經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 ；
C、設(shè)備維護(hù)規(guī)定 ；
D、設(shè)備分工協(xié)議 。
9、日修指平時(shí)修理，不涉及主生產(chǎn)線停產(chǎn)停機(jī)，通常在（ A ）內(nèi)完成。
A、幾小時(shí)或幾天 ；
B、8～16小時(shí) ；
C、7天左右 ；
D、24小時(shí) 。
10、點(diǎn)檢工作的（ C ）層防護(hù)是設(shè)備點(diǎn)檢制的精華，是建立完整的點(diǎn)檢工作體系的依據(jù)。
A、3 ；
B、6 ；
C、5 ；
D、4 。
11、設(shè)備修理費(fèi)是指為了恢復(fù)設(shè)備的劣化而進(jìn)行修理所發(fā)生的（ ABC ）等。
A、勞務(wù)費(fèi)
B、備件費(fèi)
C、材料費(fèi)
D、外委維修費(fèi)
12、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)是點(diǎn)檢員對設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢查的依據(jù)，是編制各種（C ）的依據(jù)。
A、日修實(shí)施計(jì)劃 ；
B、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ；
C、點(diǎn)檢實(shí)施計(jì)劃 ；
D、定修實(shí)施計(jì)劃。
13、定（年）日修工程計(jì)劃項(xiàng)目的依據(jù)主要來源是（ ABCD ）。
A 周期管理項(xiàng)目、劣化傾向管理項(xiàng)目、點(diǎn)檢結(jié)果項(xiàng)目；
B 上次檢修遺留項(xiàng)目、改善項(xiàng)目；
C 故障劣化處理項(xiàng)目、生產(chǎn)上、安全上提出的項(xiàng)目；
D 相關(guān)專業(yè)需要配合的項(xiàng)目。
三、是非題
1、日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的基礎(chǔ)，是防止設(shè)備劣化、維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的重要方法。（√ ）
2、 推行點(diǎn)檢定修制后設(shè)備維修管理的指導(dǎo)思想由傳統(tǒng)的以“防”為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐?ldquo;修”為主，可以最大限度的減少事故和故障。（× ）
3、專職點(diǎn)檢員應(yīng)掌握五感（視、聽、嗅、味、觸）點(diǎn)檢技能的方法及根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行五感點(diǎn)檢的有關(guān)要領(lǐng)。 （√ ）
4、定修模型是定修制的核心內(nèi)容。（√ ）
5、維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的關(guān)鍵點(diǎn)是管理值的確定。（√ ）
6、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)備各部位的點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢項(xiàng)目、點(diǎn)檢周期、點(diǎn)檢方法、點(diǎn)檢分工及判定基準(zhǔn). (√ )
7、在一般情況下，先是有視覺、聽覺的作用后，再結(jié)合觸感去鑒別事物。（√ ）
8、定修工程要切實(shí)做到三個(gè)百分之百，即時(shí)間、項(xiàng)目、安全命中率百分之百。（× ）
9、作業(yè)日志是點(diǎn)檢員每天工作的總結(jié)。（× ）
10、點(diǎn)檢員應(yīng)具有一定的管理知識及能力，善于協(xié)調(diào)關(guān)連部門工作和果斷處理業(yè)務(wù)中的難題。（√ ）
11、點(diǎn)檢定修制突出為生產(chǎn)服務(wù)的觀念。（√ ）
12、日修中無法完成的項(xiàng)目列入定修計(jì)劃。（√ ）
13、設(shè)備檢修簡單說就是為了防止在以后的運(yùn)行中發(fā)生故障而對零部件采取的預(yù)防性的更換。 (× )
14、設(shè)備維持費(fèi)用按其支出的目的不同由以下3 部分組成：日常維修費(fèi)、設(shè)備檢查費(fèi)和設(shè)備修理費(fèi)。 （√ ）
15. 關(guān)鍵設(shè)備必須采取預(yù)防維修的方式 ( √ )
16. 點(diǎn)檢定修制管理的目的是減少設(shè)備故障時(shí)間、降低設(shè)備維修費(fèi)用、獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益 ( √ )
17. 日常維修包括軸承、齒輪等傳動部分，潤滑部分的給油，密封墊等，易損零件的簡單調(diào)換、調(diào)節(jié)以及污損部位的掃除等。 ( √ )
19. 日修屬于計(jì)劃檢修 ( √ )
20、日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的基礎(chǔ)，是防止設(shè)備劣化、維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的重要方法。（√）
21、設(shè)立點(diǎn)檢員的目的就是搞點(diǎn)檢。( × )
22、清掃就是點(diǎn)檢。 ( √ )
21、設(shè)備之所以發(fā)生故障，其最主要的原因是設(shè)備的可靠性差。 ( √ )
四、簡答題
1、什么叫設(shè)備備件，備件管理的目標(biāo)？
在設(shè)備維修工作中為縮短修理的停歇時(shí)間，根據(jù)設(shè)備的磨損規(guī)律和零件使用壽命，將設(shè)備中容易磨損的各種零、部件事先加工、采購并儲備好，這些事先按一定數(shù)量儲備的零、部件稱為備件。
（1）保證設(shè)備的高開動率和良好的機(jī)能；
（2）從供應(yīng)鏈的角度快速組織供應(yīng)，把握真實(shí)需求；
（3）通過費(fèi)用管理，控制支出，擴(kuò)大投資效果；
（4）通過零部件的改良使設(shè)備穩(wěn)定，降低維修費(fèi)用。
2、TPM自主保全活動分成哪幾個(gè)階段？
答：TPM自主保全分成如下階段：（1）徹底的6S；（2）設(shè)備的初期清掃；（3）發(fā)生源對策；（4）總點(diǎn)檢；（5）點(diǎn)檢效率化；（6）自主管理
3、什么是點(diǎn)檢定修制的核心內(nèi)容？
答：建立以點(diǎn)檢為核心的管理體系，具體地講：
（1）確立專業(yè)點(diǎn)檢員作為設(shè)備管理的責(zé)任主體。在點(diǎn)檢、運(yùn)行和檢修三方面之間，點(diǎn)檢員處于主導(dǎo)地位，既是設(shè)備管理的責(zé)任者，又是設(shè)備技術(shù)狀況的診斷者、維修工程的組織者、維修費(fèi)用的經(jīng)營者，而操作方、維修方屬被管理方，是協(xié)從者，點(diǎn)檢員對其分管的設(shè)備負(fù)全權(quán)責(zé)任。
（2）由于把設(shè)備管理的全部職能按區(qū)域劃分落實(shí)到專業(yè)點(diǎn)檢員身上，使管理職能層次減少，管理重心下移，管理責(zé)任得到真正落實(shí)，這是點(diǎn)檢定修制的核心精髓。
4、實(shí)現(xiàn)“零故障”的主要對策措施有哪些？
答：（1）嚴(yán)格遵守設(shè)備的使用條件和操作規(guī)程。 (2）強(qiáng)化基本生產(chǎn)作業(yè)條件點(diǎn)檢。（3）通過設(shè)備的劣化傾向管理，預(yù)防劣化的發(fā)生，并對劣化部位進(jìn)行及時(shí)恢復(fù)。（4）針對設(shè)備的弱點(diǎn)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。（5）提高操作與維修技能，防止人為錯(cuò)誤。
5、什么是設(shè)備“四保持”最佳狀態(tài)？
答： 保持設(shè)備外觀整潔； 保持設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性； 保持設(shè)備的性能和精度； 保持設(shè)備的自動化程度；
6、設(shè)備缺陷的劃分等級及特點(diǎn)？
設(shè)備缺陷大致可劃為大缺陷、中缺陷和小缺陷。所謂大缺陷，是引起運(yùn)轉(zhuǎn)停止（故障停車）的缺陷；所謂中缺陷，是指設(shè)備雖能運(yùn)轉(zhuǎn)，但造成質(zhì)量下降和開工率低的缺陷；所謂小缺陷，是指這種缺陷獨(dú)立發(fā)生時(shí)不會帶來多大的危害，但如果幾個(gè)同時(shí)發(fā)生，通過互相激發(fā)的作用，而引起廢品增多和開工率低的缺陷。
7、怎樣才算一個(gè)合格的點(diǎn)檢員？
答：合格點(diǎn)檢員的要求：
（1）要具備以下八個(gè)方面的知識：設(shè)備基礎(chǔ)知識、簡單的操作知識、點(diǎn)檢知識、設(shè)備劣化要因分析知識、檢修知識、設(shè)備安全知識、設(shè)備管理知識、解決設(shè)備問題的知識；
（2）要求做到三動（動手處理小問題、動嘴詢問指揮、動筆做好臺帳）四會（會發(fā)現(xiàn)問題、會分析故障原因、會處理設(shè)備故障和事故、會進(jìn)行設(shè)備管理）一認(rèn)真（認(rèn)真工作）。
8、簡述設(shè)備點(diǎn)檢員的七事一貫制責(zé)任內(nèi)容？
答：（1）點(diǎn)檢實(shí)施； （2）設(shè)備狀況搜集整理及問題分析；（3）日、定修計(jì)劃編制；（4）備件、資材計(jì)劃制訂、準(zhǔn)備；（5）日定修工程委托管理；（6）工程驗(yàn)收、試運(yùn)轉(zhuǎn)；（7）點(diǎn)檢、日定修數(shù)據(jù)匯總、實(shí)績分析
五、綜合題
（一）請用連線將電動機(jī)日常點(diǎn)檢的內(nèi)容與點(diǎn)檢部位和點(diǎn)檢的方法聯(lián)系起來。
點(diǎn)檢部位 點(diǎn)檢內(nèi)容 點(diǎn)檢方法
軸承
1．溫度 目測 地腳螺栓
2．振動 觸摸 電源線路
3．聲音 聽音棒 本體
4．松動 儀表定子、轉(zhuǎn)子 旋轉(zhuǎn)
5．漏油 耳聽 電流、電壓
6、參數(shù) 鼻聞 點(diǎn)檢錘
（二）結(jié)合所在作業(yè)區(qū)實(shí)際，談?wù)勍菩蠺PM應(yīng)以哪里為突破口？（12分）
要點(diǎn)提示：
1、現(xiàn)場設(shè)備的6S為切入點(diǎn)
2、示范機(jī)臺為樣板
3、作業(yè)操作規(guī)范為目標(biāo)
4、以正激勵(lì)和適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)為動力
TPM,點(diǎn)檢,班組建設(shè),管理能力咨詢培訓(xùn)@左明軍老師.微信：13808969873
關(guān)聯(lián)文章
精彩導(dǎo)讀
熱門文章
最新標(biāo)簽